Oficina do BOPE para consertar Caveirões

PM do Rio gasta R$ 5.000 para consertar caveirões
Veículos blindados sempre são atingidos porque ficam na frente de operações

Para realizar a manutenção de seus veículos blidandos, conhecidos como "caveirões", que sempre são atingidos por tiros em operações nas favelas, a Polícia Militar do Rio de Janeiro chega a gastar cerca de R$ 5.000.

Normalmente, a parte mais afetada pelos tiros são os vidros dos caveirões. Um veículo blindado pesa cerca de oito toneladas e, além de ser atingido por disparos, também sofre desgaste.

Preso um dos dez criminosos mais perigosos e procurados do Espírito Santo -- BY GAZETAONLINE

Wagner Barbosa
Rádio CBN Vitória (93,5 FM)
foto: Almir Neto

Maicon Antonio da Silva Rufino, de bermuda amarela, é um dos um dos dez criminosos mais mais perigosos do ES

O traficante Maicon Antonio da Silva Rufino, conhecido como Pinto Seco, 18 anos - um dos dez criminosos mais mais perigosos do Espírito Santo foi preso na tarde desta quinta-feira (22) na região de Jaburuna, Vila Velha.

Ele é apontado como autor de vários assassinatos e já havia sido preso por homicídio e venda de drogas.

Na operação montada para capturar Maicon, a polícia prendeu mais quatro pessoas: Rafael Barbosa Alves, 19 anos, conhecido como 'gosmento', Adelian Silva Santos, 25 anos, "o tatuador", e dois adolescentes de 15 e 17 anos.

Todos foram detidos em uma casa usada pelos traficantes como ponto de venda de drogas. No local, a polícia apreendeu uma espingarda calibre 12, uma pistola PT 380, dois revólveres calibres 22 e 38.

foto: Almir Neto

Drogras, armas e celulares apreendidos com o trio

Também foram encontrados 140 pedras de crack, 28 buchas de maconha, 3 telefones celulares, uma chave de moto, balança de precisão - usada para pesar as drogas - e munição.

Maicon Antonio da Silva Rufino já vinha sendo investigado pelo Geti - Grupo Especial Trabalho Investigativo do Ministério Público Estadual.

O criminoso, também procurado pela polícia, foi detido por policiais do 4º Batalhão da Polícia Militar, no bairro Ibes, em Vila Velha, para onde foi levado inicialmente até ser transferido para o DPJ do município.

Com informações de Almir Neto

A POLICIAL SE CAGOU

ELA FALA DE CHUVEIRINHO E BORRACHINHA......

ELA NÃO ESTAVA NOS SEUS MELHORES DIAS

POLICIAL EXEMPLAR ----- COM DANCINHA E TUDO O MAIS

ELE ARRANJOU UMA FORMA ORIGINAL PARA CONTROLAR O TRÁFEGO NA FILIPINA

EU ACHEI SENSACIONAL

Um policial de trânsito virou celebridade local nas Filipinas ao controlar o trânsito de um cruzamento movimentado enquanto dança

Ramiro, de 54 anos, trabalha na cidade de Pasay. Ele fica na esquina das ruas Edessa e Macapagal. Há seis anos na profissão, ele afirmou que seu objetivo é "levar um pouco de alegria" a motoristas e pedestres.

O MILITAR MAIS SORTUDO DO MUNDO

ESSE AI TEM DOIS DIAS 
PARA COMEMORAR O ANIVERSÁRIO
A BALA PASSOU RASPANDO

A loira era uma policial a paisana !

ELE FOI ASSALTAR E A POLICIAL ESTAVA NA LOJA,MAS,SEM UNIFORME...... E O DEZACERTO COMEÇOU.....VEJA:

Na Rússia, é assim que se pára um carro!...

EM JACARAPEBA FIZERAM ISSO  COM UMA CARROÇA......BOTA FÉ????.... SE NÃO, PERGUNTE AO MANOEL DO TAXI,ELE SABE DA OCORRENCIA. 

QUANDO DEUS CRIOU O POLICIAL

HOMENAGEM A UM POLICIAL QUE TEM O MEU RESPEITO E A MINHA AMIZADE.

GUERREIRO VALENTE E INCORRUPTÍVEL,EXEMPLO VIVO DE COMO DEVERIAM SER, TODOS OS POLICIAIS.

AO MEU IRMÃO....




SD PM JUCELIO PORTO



 SD PM JUCELIO PORTO 

( 6° BPM - SERRA - ESPÍRITO SANTO)

"Não devemos ter medo dos confrontos... até os planetas se chocam e do caos nascem as estrelas."    Charles Chaplin

ESSE É O SEU DIA A DIA

 Quando Deus criou o POLICIAL
Que lindo e verdadeiro, que Deus  proteja a  esse heróis que ainda assim querem  ser POLICIAIS !!!!

QUANDO DEUS CRIOU O POLICIAL


...Deus estava no sexto dia de horas extraordinárias, quando aparece um Anjo e lhe diz:

- Estás levando muito tempo nessa criação Senhor!
- O que tem de tão especial esse homem?

Deus respondeu:
- Tu já viste o que me pedem neste modelo? 

- Um policial tem que correr 10 km por ruas escuras, subir paredes, pular muros, entrar em matagais, entrar em casas que nem um fiscal de saúde pública ousa penetrar, e tudo isso, sem sujar, manchar ou rasgar o seu uniforme.

- Tem que estar sempre em boa forma física, quando nem sequer lhe dão tempo para comer.

- Tem que investigar um homicídio, buscar provas nessa mesma noite e, no outro dia, ir ate o tribunal prestar depoimento.- Também tem que possuir quatro braços, para poder dirigir sua viatura, atirar contra criminosos e ainda chamar reforço pelo rádio.



ELE FAZ PARTE DESSA TROPA DE ELITE



O anjo olha para Deus e diz:
- Quatro braços? Impossível! 

Deus responde:
- Não são os quatro braços que me dão problemas e sim os três pares de olhos que necessita.
 
Isto também lhe pedem neste modelo? Pergunta o Anjo.

- Sim, necessita de um par com raio-x, para saber o que os criminosos escondem em seus corpos. Necessita de um par ao lado da cabeça para que possa cuidar de seu companheiro e outro para conseguir olhar uma vítima que esteja sangrando e ter discernimento necessário para dizer que tudo lhe sairá bem, quando sabe que isto não corresponde à verdade.

Neste momento, o Anjo diz:
- Descansa e poderás trabalhar amanhã. 

- Não posso, responde Deus!
- Eu fiz um policial que é capaz de acalmar ou dominar um drogado de 130 quilos sem nenhum incidente e, ao mesmo tempo, manter uma família de cinco pessoas com seu pequeno salário. Ele estará sempre pronto para morrer em serviço, com sua arma em punho e com sentimento de honra correndo junto ao sangue.

- Terá que esquecer os tiros disparados contra seu corpo, ao dar um beijo apaixonado em sua esposa. Terá que esquecer as ameaças sofridas, ao ficar desesperado quando o salário não der para pagar as contas no final do mês e terá que ter muita, mas muita coragem para no dia seguinte, acordar e retornar ao trabalho, sem saber se irá voltar para casa novamente.


FAMOSA POSIÇÃO "LARGATIXA"



Espantado o Anjo pergunta a Deus:
- Mas Senhor, não é muita coisa para colocar em um só modelo?


Deus rapidamente responde:
- Não. Não irei só acrescentar coisas, mas também irei tirar.
Irei tirar seu orgulho, pois infelizmente para ser reconhecido e homenageado ele terá que estar morto.

Ele também não irá precisar de compaixão, pois ao sair do velório de seu companheiro, ele terá que voltar ao serviço e cumprir sua missão normalmente. 


- Então ele será uma pessoa fria e cruel? Pergunta o Anjo.


- Certo que não! Responde Deus.

- Ao chegar em casa, deverá esquecer que ficou de frente com a morte, e dar um abraço carinhoso em seus filhos dizendo que está tudo bem.

O anjo olha para o modelo e pergunta:
- Além de tudo isso, ele poderá pensar? 

- Claro que sim! Responde Deus. 

- Poderá investigar, buscar e prender um criminoso em menos tempo que cinco juízes levam discutindo a legalidade dessa prisão.


- Poderá suportar as cenas de crimes, as portas do inferno, consolar a família de uma vítima de homicídio e, no outro dia, ler nos periódicos que os policiais são insensíveis aos Direitos dos Criminosos.

 Por fim, o Anjo olha o modelo, lhe passa os dedos pelas pálpebras, e fala para Deus:
- Tem uma cicatriz, e sai água. Eu te disse que estavas pondo muito nesse modelo!

- Não é água, são lágrimas? Responde Deus

- E por que lágrimas? Perguntou o Anjo.

ESSA É A SUA "PRAIA"

Deus responde:

- Por todas as emoções que carrega dentro de si!

- Por um companheiro caído!

- Por um pedaço de pano chamado bandeira!

- E por um sentimento chamado justiça!


- És um gênio! Responde-lhe o Anjo.



Deus o olha, todo sério, e diz:
- Não fui eu quem lhe pus lágrimas! 


- Ele chora, porque é simplesmente........... um homem!



***Dedicado a todos os guerreiros anônimos, que deixam suas casas, famílias,amigos e sonhos, encarando a morte no combate a criminalidade, garantindo assim a ordem pública e zelando pela nossa segurança, mesmo que isso custe suas próprias vidas!***

Quem não quer ser policia?

Carros de polícia

Fui assistir a “Fast Five”, o “Velozes e Furiosos 5 – Operação Rio”. Como em todo filme de produção americana, os estereótipos brasileiros não mudam: todo mundo é pardo, bandido e anda armado. E as mulheres são mães solteiras ou moças de vida fácil. Desta vez, pelo menos, não disseram que a língua falada no Brasil é o espanhol nem que a capital é Buenos Aires. Orgulho nacional à parte, pois até o Maverick do filme é americano, o melhor da “película” são os carros, definitivamente!

Afinal, não é sempre que se vê em movimento e num filme só, Ford GT 40, Koenigsegg CCXR, Porsche GT3, Corvette GS 66 (ok, é réplica, mas tudo bem), Nissan Skyline GTR, Dodge Charger 70 Mopar e Challenger SRT-8 2010, Maverick 302 V8 Grabber 70 e os que acabaram me atraindo mais, por isso deixei por último: os carros de polícia! São eles o Gurkha LAPV 6.7 V8 Automatic-5, o “caveirão” do filme, as picapes GMC e, claro, os Dodge Charger HEMI 6.1 V8 Police Car! Sim, havia alguns Jetta 2.0 primeira geração como coadjuvantes. Que ainda seriam úteis por aqui.

Alguém aí se lembra dos carros de polícia brasileiros modernos? E dos mais antigos? Vale um parênteses aqui: no Brasil, ao falarmos de “polícia” estamos falando de Civil, Militar e Federal e subdivisões destas. Mas tudo bem, alguns carros obtiveram “credenciais” para fazer parte de todas elas.

Entre os que eu me lembro, estão: Fusca, Opala, Veraneio (duas gerações), Kadett Ipanema, Gol, Parati, Santana, Corsa Classic Sedan, Corsa B Hatch e Sedan, Astra Sedan, Palio Hatch e Weekend, Blazer, Land Rover Defender, Fiesta Hatch e Sedan, Corolla, Mégane e, na minha opinião, um dos melhores pelo conjunto: Vectra (por volta do ano 2000). Este último recebeu rodas aro 15, bom motor 2.2 e gozava de ótima estabilidade, bom porte e torque aceitável para a função, características fundamentais numa perseguição.

A Blazer, no batente até hoje, peca muito em estabilidade. Durante um treinamento em Interlagos, um instrutor e piloto experiente capotou uma durante o curso. Por aí já se vê. Recentemente chegaram as Hilux SW4. Robusta e confiável mecanicamente, sem dúvida. E com tração 4×4. Mas com o mesmo problema de estabilidade – pois estamos falando aqui de situações que podem exigir velocidades acima de 160 Km/hora e curvas fechadas a serem feitas acima de 80 Km/h. Um Porsche Cayenne seria um sonho! No entanto, eu ficaria satisfeito com a “irmã” dela, a VW Touareg V8, para ser usada em todo tipo de piso. E Jettas 2.0 Turbo em estradas asfaltadas ou perímetro urbano.

Acredito estar sendo realista, uma vez que pelo mundo afora, existem Lamborghini, Porsche, Corvette, Alfa Romeo e Ferrari na tropa. Aqui, quem sabe um Bertin Vorax futuramente, heim!? Afinal estamos entre as oito maiores economias do globo. Já merecemos algo mais que Golzinhos e Sanderos. Desde que nas mãos certas, aos policiais mais bem treinados e preparados!

Agora, o que ninguém discute é que, sem dúvida, o carro de polícia mais famoso do Brasil é o Simca Chambord do Inspetor Carlos, o Vigilante Rodoviário, que por vezes também utilizava uma motocicleta Harley Davidson no trabalho. As famosas Indian também foram boas aliadas da polícia no mundo todo.

Falemos um pouco agora das viaturas dos Estados Unidos, de onde este fascínio pelos carros de patrulha teve origem. As mais famosas por lá foram: Chevrolet Belair, Ford Fairlane, Dodge Coronet, Ford Mustang, Dodge Diplomat /Plymouth Grand Fury e, claro, Chevrolet Impala / Caprice e Ford Crown Victoria. E mais recentemente Ford Taurus Interceptor AWD (tração integral) e Explorer Interceptor, também AWD em substituição ao queridinho dos “cops”, o Crown Victoria, que deve sair de linha em breve.

De olho neste mercado, uma empresa americana chamada Carbon Motors apresentou recentemente o projeto de um carro projetado exclusivamente para a polícia, com portas traseiras suicidas e motores a diesel da BMW.

Uma coisa é certa: ter um carro-patrulha seguindo você no trânsito não é nada agradável! Certa vez fui à Califórnia e aluguei um Honda Accord. Na dúvida entre virar à esquerda ou seguir reto, virei, mas não estava na faixa certa, com a seta branca pintada no chão. Era uma espécia de via marginal. Então ouvi uma sirene e percebi pelo retrovisor uma verdadeira árvore de natal de luzes piscantes e coloridas. Era um Crown. Não havia como parar imediatamente. Fui mudando para as faixas mais à direita. E o Crown colado atrás!

Para aumentar a intimidação, começou a soar a mensagem em alto e bom som “Stop Immediately! Stop Immediately!”. Consegui então parar, entreguei passaporte e carteira de habilitação, ouvi a repreensão, pedi desculpas, expliquei e…ufa.!…fui informado pela policial que em alguns casos a primeira repreensão é verbal. Fica anotada, mas não gera multa. Em outros, pode gerar até tribunal. Apesar do “happy end” não recomendo tal experiência.

Ainda se tratando de EUA, uma curiosidade que muitos nem imaginam ser possível. Um cidadão comum pode comprar um carro de patrulha usado para seu uso pessoal. Sem o giroflex, o brasão da corporação, as luzes coloridas e os faroletes, claro. Muitos civis gostam, pois aqueles carros têm inúmeras modificações mecânicas como motores e transmissões modificados, suspensões reforçadas, turbo etc . Alguns colecionam e os exibem em eventos.

Nesse caso, desde que não circulem nas ruas, podem manter luzes, sirene e faroletes. E para finalizar, uma curiosidade do Brasil. Até os anos 60, principalmente em cidades do interior, a polícia, serviço de emergência e serviço funerário municipal eram incipientes e não tinham viaturas. Quem fazia tais serviços? Os – poucos – taxistas. E eram pagos para isso.

História contada por motoristas de táxi da “velha guarda” com 70 anos de idade ou mais. Os carros eram em sua maioria Ford e Chevrolet das décadas de 40 e 50, com generosos bancos inteiriços na frente e atrás.

E então: ao ver um filme de perseguição policial não dá vontade de dar uma voltinha em algumas destas máquinas da lei envenenadas? Eu também quero…Só se for como motorista, claro!

Por Gerson Brusco Gonzalez

PMRJ - LOUCADEMIA DE POLÍCIA

 AGRADECIMENTOS AO AMIGO Klaus Xavier de oliveira QUE ENVIOU ESTA MATÉRIA VIA E-MAIL

 

 Uma confusão envolvendo a Polícia Militar do Rio de Janeiro e um motociclista suspeito chamou a atenção de quem passava pela Avenida Brasil. O flagrante foi registrado por uma equipe da TV Brasil.

As imagens mostram dois PMs tentando, sem sucesso, prender um homem que reage, cai e, em seguida,tenta tomar o fuzil de um dos policiais. Um tiro é disparado. O homem foge, corre pela avenida e tenta entrar em carros que passavam pelo local enquanto os PMs se dividem: um carrega a moto para o acostamento enquanto o outro retira a viatura da pista.

Depois de quase ser atropelado, o suspeito volta e, sem que os policiais percebam, invade a viatura e ataca o PM que estava ao volante. Nesse momento, populares param para ajudar os policiais. Aí começou a valer tudo. Até mordida…

Ah, sim! Após o registro de ocorrência, o homem foi liberado.

‘Vovós’ são presas acusadas de cultivar maconha em casa

PARECE JACARAPEBA

Duas idosas foram presas na última sexta-feira (29), no estado da Califórnia (EUA), acusadas de cultivar centenas de pés de maconha em sua casa em San Bruno. Na residência de Aleen Lam, de 72 anos, e Virginia Chan Pon, 65, os policiais encontraram cerca de 800 pés de maconha e US$ 3 mil, além de uma ligação clandestina de energia elétrica.

Fabricantes de veículos aproveitam evento no Rio para mostrar produtos especiais às Forças Armadas

Com segurança não se brinca. E, quando se trata de segurança nacional, o assunto fica ainda mais complexo. A modernização das frotas de veículos das Forças Armadas e da segurança pública é um dos assuntos em pauta no LAAD – Latin America Aero & Defence 2011, a maior feira de defesa e segurança da América Latina, realizada esse ano no Rio de Janeiro, entre os dias 12 e 15 de abril. O evento reúne bienalmente empresas de todo o mundo especializadas no fornecimento de equipamentos e serviços para as Forças Armadas, polícias, forças especiais, serviços de segurança e outras agências governamentais.

Como uma espécie de “feirão” de negócios militares, a LAAD desse ano reuniu 663 expositores em uma área de 47 mil metros quadrados no RioCentro, na Zona Oeste carioca. Lá era possível encontrar desde coletes à prova de balas a helicópteros militares de última geração. Todos os equipamentos, apesar de diferentes, têm um mesmo objetivo: agradar aos chamados “delegados oficiais”. São militares de alta patente, autoridades, especialistas ou mesmo funcionários de diversos governos de todo o mundo, que decidem, ou ajudam a decidir, quais os equipamentos/veículos de defesa e segurança devem ser adquiridos. Era prevista a presença de delegações de mais de 50 países no evento.



Entre as diversas novidades do setor automotivo da LAAD 2011, o blindado Iveco Guarani era um dos destaques. Isso porque o modelo anfíbio de tração 6X6 foi inteiramente desenvolvido no Brasil, numa parceria entre a marca italiana e o Exército Brasileiro. “A parceria com as Forças Armadas começou em 2007. No último trimestre de 2012 serão entregues 2.044 unidades para o Exército brasileiro”, explica Marco Mazzu, presidente da Iveco Latin America. A Iveco anuciou a criação de uma divisão de veículos militares nomeada Iveco Veículos de Defesa. A nova divisão começa com um investimento de R$ 75 milhões, para a construção de uma unidade produtiva dentro do complexo industrial da Iveco na cidade mineira de Sete Lagoas.



Bastante à vontade no evento, graças à sua origem militar, a Jeep levou para a feira o lendário J8, montado sobre a plataforma do Wrangler. O modelo para fins militares traz reforços no chassi e estrutura de carga, freios e suspensão mais resistentes ao desgaste, além de um robusto eixo traseiro Dana 60. Sob o capô do J8 está o motor 2.8 litro diesel de 196 cv – não disponível no “jipão” civil à venda no Brasil. “O Jeep J8 tem capacidade de carga de 12 mil quilos, três vezes a mais do que o modelo visto nas ruas”, destaca Jack Robinson, General Manager da Jeep. Próximos ao estande da marca símbolo do militarismo norte-americano, empresas automotivas bem menos conhecidas também marcam presença com seus modelos. Como a espanhola Urovesa, que trouxe ao Rio de Janeiro seu mal encarado blindado Vamtac MS-3, com 188 cv e câmbio automático.



Enquanto alguns modelos vieram para o evento recheados de modificações, outros se mantiveram mais originais. O Land Rover Defender que integra a frota da Marinha, por exemplo, só traz pintura militar, grades e barras – instaladas pela própria Marinha. Fora isso, o modelo é idêntico ao que pode ser visto nas ruas. “No Reino Unidos temos 40 mil veículos como estes. No Brasil não passam de 1 mil”, contabiliza Graham Edwards, Contracts Manager da Land Rover. A francesa Renault, por sua vez, exibiu o caminhão Kerax 6X6. O “peso pesado” de 25 toneladas é movido por um robusto motor diesel de seis cilindros e 460 cv.



No estande da Scania, um vistoso caminhão amarelo chama a atenção entre tantos diversos modelos camuflados. O chamado P420 CB4X4HHZ estava presente em sua configuração para combater incêndios em aeroportos. A cor amarela, a tração integral, o motor de 12 litros de 425 cv e outros detalhes são exigências internacionais para veículos com esta função. “Um aeroporto que quiser receber aeronaves grandes terá que ter obrigatoriamente um caminhão como este”, destaca Alex Neri, engenheiro de vendas da marca sueca.



A MAN Latin America, que comercializa no Brasil os caminhões Volkswagen, tinha como maior atração em seu estande o VW Worker 15.210 4X4. O modelo já é utilizado pelo Exército brasileiro – inclusive na missão de paz da ONU no Haiti. O caminhão traz algumas modificações, entre elas, a suspensão elevada e reforçada e adição de quabra-mato e guincho. “Até mesmo o motor de 206 cv e 65 kgfm de torque é específico para o uso militar”, revela Paulo Galizia, consultor de vendas especiais da Volkswagen.




Entre os modelos que fizeram mais sucesso com o público presente ao evento estão os policiais Chevrolet Tahoe e o Maverik. O utilitário da marca americana é fabricado nos Estados Unidos, onde é usado inclusive pela família do presidente americano Barack Obama. “O modelo exposto só traz giroflex e pintura. Um pacote de modificações pode ser estudado”, explica Erick Loretto, gerente regional de vendas diretas da Chevrolet. Já o Maverik é uma espécie de “caveirão” produzido pela sul-africana Paramount Group. Seu poderoso motor turbodiesel de 6 cilindros gera 300 cv e 112,1 kgfm de torque. No entanto o peso de 14.200 kg – veículo, carga e passageiros – limita sua velocidade máxima aos 100 km/h. Sem muita velocidade, mas com muita segurança – bem no clima do evento.


Frota de elite

A maior e mais importante feira de Defesa e Segurança da América Latina teve poucos expositores brasileiros. A Agrale era uma das raras empresas nacionais no LAAD 2011. Em seu estande estava o novo utilitário Marruá AM 31, que foi desenvolvido para atender às especificações militares na faixa de 1,5 toneladas. A nova versão tem como principal diferencial a maior capacidade de carga: 1.500 kg na viatura, mais 1.500 kg tracionados em qualquer terreno. Atualmente a linha de viaturas da empresa inclui versões para o transporte de tropas, reconhecimento, guerra eletrônica, comando e controle, ambulância – também presente no evento –, entre outros. Toda a linha possui PBT de 4.850 kg e tem motorização diesel MWM 4.1, de 132 cv ou 150 cv.



Outra fabricante nacional de veículos que marcou presença no evento é a catarinense TAC Motors. A pequena empresa de veículos off-road sediada em Joinville aproveitou o LAAD para lançar o Stark IRV, uma versão militar de seu pequeno jipe 4X4, projetada para enfrentar severas condições de clima e terreno. A proposta do veículo é apoiar a ação tática de forças policiais e militares em atividades contra o narcotráfico, contrabando de armas, monitoramento de fronteiras, segurança de massas e outras necessidades de segurança interna. “Poderá ser utilizado na segurança dos grandes eventos que acontecerão em breve no Brasil”, afirma Neimar Braga, presidente executivo da TAC Motors. O modelo conta com radar de vigilância, sistema eletro-óptico diurno e noturno e comunicação via satélite, desenvolvidos em parceria com a IAI Elta, empresa israelense de indústria aeroespacial.







Por Marcelo Cosentino – Auto Press

POLICIAL AMOROSO

E se vc fosse mandado parar por um policial como este?

Coloque 10 centavos de gasolina, e depois me dê o cupom fiscal

A BICICLETA ROUBADA !!

QUE VICIO DANADO! NARIZ NERVOSO

 

ESSE AI CHEIRA COM GOSTO DE GAZ,.....QUE NARIGADA!

A professora safadinha ataca outra vez.

Uma ex-professora que cumpria pena de prisão domiciliar por ter mantido relações sexuais com um estudante de 14 anos foi presa na última terça-feira (4) por violar a condicional. Ela, através de seu advogado, se defendeu da acusação.

De acordo com o relatório do Departamento de Correções, Debra Lafave conversou sobre a sua vida pessoal e outros assuntos com uma garçonete adolescente em um restaurante onde trabalhavam.

Um dos termos de sua condicional era que ela não poderia manter contato com menores de idade sem supervisão se não tivesse permissão.

Lafave, de 26 anos, está cumprindo três anos de prisão domiciliar depois de ter se declarado culpada de ter mantido relações sexuais com um aluno na sala de aula e em sua casa em junho de 2004. Ela foi presa na manhã de terça-feira e libertada da cadeia com a condição de que se apresentasse ao tribunal. Uma audiência não foi agendada.

Outro lado
O advogado de defesa, John Fitzgibbons, afirmou que estava desapontado que o oficial de condicional deLafave que ordenou sua prisão. Ele definiu a violação de “insignificante”.

Debra Lafave, em foto feita e liberada pela polícia americana
Fitzgibbons disse que Lafave e a menina de 17 anos estavam tendo uma “típica conversa de ambiente de trabalho que mulheres têm com outras colegas”.

“Era uma amizade de trabalho – nada mais nada menos que isso”, declarou ele. A porta-voz do gabinete do promotor, Pam Bondi, declarou que os procuradores não comentariam a prisão de Lafave até a audiência.

Os registros da condicional mostram que Lafave trabalhou num restaurante na área de Tampa até o mês passado, quando sua oficial de condicional ordenou que ela largasse o emprego. Ela agora trabalha como recepcionista na barbearia de sua mãe.

Fitzgibbons disse que ele e sua cliente ficaram surpresos com a prisão. “Eu não acho que ninguém tenha achado que isso seja uma coisa tão grave assim”, declarou ele.

O EX-GOLEIRO BRUNO E SUAS REGALIAS NA CADEIA

 

Preso há quase 1 ano, acusado de matar a ex-namorada Eliza Samudio, o ex-goleiro Bruno Fernandes de Souza goza de várias regalias na Penitenciária Nelson Hungria, em Contagem (MG), como revelou o jornalEstado de Minas Gerais

Visita íntima, TV, rádio, comidas especiais preparadas e levadas pela família e futebol fazem parte do dia-a-dia de Bruno na cadeia. Longe dos presos comuns, ele fica em um pavilhão especial, onde divide a cela de dez metros quadrados e os privilégios com o fiel amigo Luiz Henrique Ferreira Romão, o Macarrão, um dos acusados do sumiço de Eliza.

Ele dorme ao lado de Bruno num colchão no chão. A cela, que tem banheiro com água quente, só é trancada à noite. "Eu tinha amor de pagar as contas dele", disse Macarrão à polícia.

Uma vez por mês, Bruno tem direito à visita íntima da noiva, a dentista Ingrid Calheiros. Ela chega às 8h do sábado e só sai da unidade domingo às 17h. Nesse período, Macarrão fica em outro lugar. Para ter direito à visita íntima, Ingrid teve que comprovar união estável com Bruno e fazer exames médicos, entre eles HIV - norma do sistema penitenciário de Minas.

Além da noiva, Bruno recebe visitas dos dois filhos, de Estela Trigueiro de Souza, da avó que o criou, da sobrinha e de tios. Linguiça, bife, empanados e frutas são alguns do alimentos que Estela leva para o neto. Uns ficam na geladeira da penitenciária. O ex-goleiro do Flamengo chega a ganhar oito quilos de alimentos por fim de semana e, pelos Correios, recebe chocolates e produtos de higiene. Já o número de cartas é cada vez menor. Na cela, ele pode ver TV e ouvir rádio.

 

MATÉRIA ENVIADA POR Lucia Soares

Mulher passa veneno na vagina para matar marido durante sexo oral

Uma ocorrência incomum foi registrada no 4º Distrito Policial de Rio Preto, na última semana. Trata-se de “averiguação de tentativa de homicídio”. O inusitado da história é o teor da denúncia: um homem procurou a polícia e contou que após uma briga a mulher passou uma substância tóxica (veneno) da vagina e o convidou para sexo oral.

Esperto, o maridão deu uma cheiradinha no produto antes de saborear o veneno e desconfiou da intenção perversa da mulher. A ocorrência foi registrada pelo delegado Walter Colacino Júnior, que diante da versão inusitada, determinou a apuração dos detalhes do caso antes de adotar qualquer providência.