O projeto visa 'contornar' certas burocracias e muda a rotina cotidiana de trabalho das incubadoras de empresas
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Entre 1996 e 2011, durante a "bolha da Internet" (alta das novas empresas de tecnologia com base na Web), as startups se multiplicaram rapidamente. Muitas delas acabaram descobrindo as vantagens das incubadoras de empresas, que ofereciam uma espécie de consultoria aos novos negócios, mostrando o caminho para a divulgação, desenvolvimento e maturação dessas ideias.
Mas algo que ninguém nunca havia pensado até então era uma incubadora flutuante, localizada em um navio completo que, além das vantagens de ir e vir pelos mares e oceanos, também possui certos "benefícios" como amenizar as rígidas leis de imigração americana, ou os impostos do Brasil?
O "Blueseed" é um navio-incubadora projetado por Dario Mutabdzija, cujo ambiente é repleto de vegetação, com direito a pista de pouso para helicópteros. Quanto às regras, o Blueseed usufrui das mesmas leis marítimas de um navio de cruzeiro. Mas a melhor parte é que, ao contrário de todas as burocracias (ops, documentações) necessárias para qualquer visitinha que se faça aos EUA, por exemplo, você somente precisa ter um passaporte válido para ter sua empresa incubada no navio.
E essa é a ideia geral do projeto, ou seja, gerar oportunidades para centenas de empresas de tecnologia, fora das leis convencionais da "terra firme". Isso porque no cenário atual de empreendedorismo americano, muitas empresas acabam sendo barradas pelas leis de imigração que, dentre suas diretrizes, não permite a instalação de uma startup ou torna o custo muito alto.
O aluguel das acomodações flutuantes (para aqueles que visam qualidade de vida e preferem morar perto do trabalho) tem variações e os pacotes custam a partir de U$ 1.200 por pessoa por mês. Além disso, cada morador terá que depositar uma quantia suficiente para cobrir o transporte de volta para seu país de origem, em caso de necessidade. Como um "seguro-fiança", o dinheiro será devolvido assim que o morador deixar o Blueseed.
O navio tem um centro de convivência com restaurantes, cafeterias, ginásios, salas de entretenimento e espaços de trabalho para mais de mil pessoas. A estimativa é de que as operações comecem em 2013.
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