Segundo o Sindipeças, 10% da oferta nacional de peças para reposição automotiva são piratas. Estas autopeças entram ilegalmente no país, não arrecadando impostos e colocando em risco a segurança dos consumidores. De acordo com a entidade, a maioria das peças é proveniente da China e não atende as especificações brasileiras. Com US$4 bilhões de déficit, o setor tenta combater a pirataria para não perder mercado.
As peças piratas chegam muito mais baratas que similares nacionais ou importadas oficialmente. Um fator que colabora para a entrada dessas peças de preço barato e baixa qualidade é a desvalorização do dólar diante do real, que faz a peça pirata custar ainda mais barato.
Por questão de economia, os consumidores acabam por adquirir tais peças piratas muitas vezes pensando que são nacionais, ou muitas vezes sabendo da procedência, mas com o intuito de vender o veículo em um estado melhor. Sem garantia e segurança, o risco de acidentes é bastante alto.
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