Segundo o Portal Exame, o governo brasileiro tenta conter o crescimento recorde de empréstimos para compra de veículos, numa tentativa de impedir a formação de uma bolha de crédito. Regras mais rígidas foram anunciadas no mês passado com o objetivo de reduzir prazos de financiamento, que chegaram a absurdos 80 meses. Por causa do crédito indiscriminado, os atrasos em pagamentos aumentaram 6,3% no ano passado, a maior alta desde a crise financeira global em 2008, de acordo com a Serasa Experian.
No mesmo tempo em que os financiamentos aumentaram 11% nos EUA, cresceram 45% no Brasil. Por isso, o Banco Central decidiu começar a “fechar a torneira”. E a inadimplência pode aumentar ainda mais neste começo de ano, à medida que os proprietários enfrentam dificuldades para pagar impostos incidentes sobre os veículos e outras contas típicas de começo de ano.
As novas regras anunciadas em 3 de dezembro aumentaram os requerimentos de capital em financiamentos de veículos superiores a 24 meses que não atendam os critérios do BC para o pagamento de entrada da compra do bem. O prazo médio do financiamento de veículos subiu de 509 dias em 2008 para 564 dias — aproximadamente 18 meses — em novembro, segundo o BC. Cerca de 29 por cento desses empréstimos têm prazo acima de 24 meses.
Os prazos ficaram tão longos que as pessoas começaram a contrair dívidas em outros lugares enquanto ainda tinham pagamentos a fazer nos empréstimos para compra do carro. Então, daqui pra frente, financiar um carro estará disponível na prática só para quem tiver melhores condições de pagar e um perfil mais longe do inadimplente típico.
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